San Juan Cruise Port (SJCP), la subsidiaria de la empresa turca Global Ports Holding (GPH), que operará los muelles de cruceros de San Juan, informó este martes que radicó los documentos necesarios para obtener los permisos federales requeridos por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (Usace, por sus siglas en inglés), para reparar la infraestructura portuaria de cruceros en la capital.

De acuerdo con la empresa, los proyectos de construcción consisten en mejoras a las estructuras existentes debido a su deterioro a través del tiempo, así como daños sufridos como resultado de los huracanes Irma y María.

“Este es un paso crucial para cumplir con los compromisos que hemos hecho con el Pueblo de Puerto Rico bajo el Acuerdo de Alianza. Durante este periodo de transición—entre la firma del Acuerdo de Alianza y el comienzo de la construcción y operaciones—debemos obtener todos los permisos necesarios para hacer las planificadas mejoras, necesarias para convertir a San Juan en un puerto de cruceros de clase mundial. El permiso federal del USACE es uno de los componentes más críticos del proceso de permisos. Estamos entusiasmados con el progreso que estamos logrando”, dijo el gerente general de SJCP, Federico González Denton, en un comunicado de prensa.

Según González Denton, los permisos son un paso importante para completar el cierre financiero de la transacción.

Hasta enero, la fecha de transferencia de los muelles de cruceros al operador privado era incierta, pero, como reportó este medio anteriormente, se debe producir en o antes del 16 de mayo.

SJCP, entretanto, anunció que el proyecto recibió la aprobación por parte del Comité de Inversión Extranjera en los Estados Unidos (CFIUS, por sus siglas en inglés), considerando que la empresa matriz de la compañía, GPH, tiene su sede en Londres.

CFIUS es un comité interagencial del gobierno federal compuesto por nueve oficiales de gabinete y representantes de 16 departamentos y agencias del gobierno federal, que se encarga de revisar ciertas transacciones que involucran inversión extranjera en los Estados Unidos. La intención es determinar el efecto de dichas transacciones, si alguno, sobre las seguridad nacional de los Estados Unidos.

Bajo el acuerdo con el gobierno, SJCP es responsable de reparar, diseñar, mejorar, financiar, mantener y operar los puertos de crucero de San Juan.

Además, incluye un pronto pago por el derecho de concesión más ciertas contribuciones para sufragar los costos del dragado de la bahía de San Juan, pagaderos a la Autoridad de los Puertos, más un acuerdo de repartición de beneficios vigente por los 30 años que dure el acuerdo.

De igual forma, la primera fase de construcción del Proyecto representa un compromiso por parte de SJCP de hacer inversiones adicionales de capital privado por unos $100 millones aproximadamente.

“Sujeto a ciertas contingencias específicas, el proyecto también incluiría inversiones para expansiones adicionales de las instalaciones en fases posteriores que totalizarían unos $250 millones adicionales, para una inversión total de $425 millones”, añadió el comunicado.

Fuente: El Nuevo Día

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